今日も良く晴れて猛暑の１日となりました！
ぶっ倒れないように注意です！
さてさて今日は…
モビリオ、車検でお預かりしました。
先日お見積りでご来店された時はバキバキだった左のテールランプ…
オーナー様ご自身で中古品に交換されてました(^^)
その他はノープロブレムでしたので、ササッと午前中に車検を済ませ、午後にご納車しました♪
ミラバン、コチラも車検でお預かりしました。
フロントのロアアームとナックルを繋ぐボールジョイントのブーツが左右ともボロボロに割れてました(T_T)
車検にはもちろん通りませんし、放置しておくとグリス切れで異音やガタの原因となります。
割れたブーツを外してグリスを注入、新品のブーツに交換！
タイロッドとナックルを繋ぐボールジョイントのブーツも同様に左右とも割れてました(^_^;)
コチラも車検NG、異音やガタの原因になります…
同じように新品と交換しました♪
車検に関する不具合箇所はコレぐらいでしたので、とりあえず車検へ！
戻ってきてから次の作業、タイミングベルトとウォーターポンプ交換にかかります！
補機類のベルト、エンジンマウント、カバーを外してタイミングベルトとご対面♪
マーキングをして外します。
目立った損傷はありませんが、10万キロ毎の指定交換部品ですし、見た目ではわかりませんので新品に交換します(^^)
ウォーターポンプも新品交換！
異音等の不具合はないのですが、もし壊れたらタイミングベルト交換と同じ作業ですので工賃がそれなりにかかりますので、タイミングベルトと同時交換をオススメします！
ウォーターポンプ、タイミングベルト交換完了！
タイミングベルトのテンショナープーリーも新品へ交換しました(^^)
補機類のベルトもサビ等で変色したりと、あまり良い状態ではないのでコチラも新品交換しました♪
全て元に戻してクーラントを注入、エンジンをかけてエアー抜きをして終了です(^^)
明日の朝、最終チェックします！
アルトワークス、ブレーキパッド交換でご来店です。
キャリパーがレッドなので…
ブレーキパッドもレッドに！
…と、色で選んだワケではありません(^_^;)
アクレのコンパクトアクレへ交換しました♪
「初期タッチの良さと剛性感の高さはブレーキング時のドライバーにまったくストレスを感じさせず、安定した制動力とコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。
※ ブレーキダストを最低限に減らし、ホイールの汚れを少なくする為に新素材を配合」
ストリートにもってこいのブレーキパッドです(^^)
今日は２部構成です(^^)
0コメント