BMW F80 M3 メンテナンス&チューニングでお預かりしました。
エンジンルームからスタート！
ストラットバーやチャージパイプを外して…
スパークプラグとイグニッションコイルを摘出！
新品のスパークプラグへ交換します。
イグニッションコイルも消耗品、純正新品へ交換！
チャージパイプ&ブーストパイプをFTP製へ交換します！
インタークーラー〜スロットル間のチャージパイプを取り外します。
スロットル側は樹脂製のリングで固定されています。
摘出！
カッチリとしたアルミ製のチャージパイプへ交換します！
スロットルへの固定は金属クリップです。
交換完了！
ブーストパイプは純正は真円では無い部分があります。
FTP製は真円のアルミ製となります。
取り付けて全て元に戻して完成です＼(^o^)／
ブレーキフルードは各ブレーキキャリパーのブリーダープラグからキッチリ抜き替えました！
タンク内のフルードもキレイになりました(^^)
0コメント