HIGH SPARK IGNITION COIL取り付けなどなど!

アルトワークス、ダイレクトコイル、スパークプラグ交換でご来店です。
コイルはもちろんHIGH SPARK IGNITION COILです!
ダクト等を外してコイルとプラグを外します。
交換するスパークプラグはNGKのRACING COMPETITIONです!
今まで装着されていたスパークプラグは先端が丸くなり、劣化してきていました。
交換するスパークプラグはこのような先端の形状になっています。
良い仕事してくれると思います(^^)
スパークプラグ、イグニッションコイル交換完了♪
全て元に戻し、しばらくアイドリングさせて終了です!
国産、輸入車、軽自動車からラインナップございます!
お問い合わせくださいm(_ _)m

HIGH SPARK IGNITIONCOIL JAPAN®

⚡ ⚡ 類似品にご注意下さい。Beware of counterfeit / similer products ⚡⚡ https://hscoil.stores.jp/news/5c31ff01787d84611199328b ⚡ ⚡ 偽物 スパークプラグにご注意下さい / Beware of counterfeit Spark plugs ⚡ ⚡ https://hscoil.shop/news/5c94af3d2c96c143c1a03b97 当社は、チューニングイグニッションコイル専門メーカーです。 開発、生産、販売を一貫することにより、高品質、低価格での販売を実現致しました。 市場に販売されている様々な チューニングイグニッションコイルを多車種、長年に渡り実際に愛用させていただき、製品の素晴らしさを実感して参りました。 その一方で、エンジン直付のダイレクト型イグニッションコイルは常時エンジンの高熱に晒された上、更に高電圧が流れておりますので、3~4万km程で急速に劣化が始まり、徐々に性能が落ちて消耗してしまう部品のひとつです。 簡単に劣化、消耗してしまう部品に対しまして、リーズナブルな価格でより良い製品を作る事ができないか、長年の研究、開発、テストの末、製造、販売に至りました。 スパーク力が弱まる事により発生する、燃焼、燃費、カーボンの付着、始動性、エンジンの振動、レスポンス、パワー等の劣化、また、走行不能な完全な故障に至ってからの交換にならないよう、最大限の能力が発揮できる消費期限内に、スパークプラグ等と同様に気軽にコイルの交換が行えますよう、品質のみならず価格にも拘っております。 当コイルは、世界トップシェア、 欧州車各メーカーの純正コイルにも採用されているドイツ製 マグネットワイヤー、更にその中でも純正にはコストの都合上採用されていない、よりグレードの高いワイヤーを使用した上、コイルの心臓部を保護する樹脂類は京セラ製イグニッションコイル専用の樹脂類を使用しておりますので通電性、耐久性も抜群です。 安心の 全品 1年 3万km 保証、賠償責任保険(限度額5億円 2020年度)付です。 強化コイルにありがちなネガティブポイント(特に発進時、アクセルオンオフ時のギクシャク感)を改善した、アイドリング時でも最大電圧15kvオーバー(純正 約1

HIGH SPARK IGNITIONCOIL JAPAN®

続いて、ペダルカバーの装着です。
純正のペダルカバーを外して穴を開けて…
スズキスポーツのアルミ製のペダルカバーを装着!
アクセルペダルは少し苦労しましたが、無事に取り付けできました(^^)
スパルタンでスポーティです♪
全ての作業終了です!
次のカスタム、またご相談下さいm(_ _)m
BMW 5シリーズツーリング、エンジンオイル交換でご来店です。
オイルエレメントも交換しました(^^)
レプソルオイルを注入し、レベルチェックです。
ピッタリ♪
いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m
差し入れいただきました!
ありがとうございますm(_ _)m
本日もご来店ありがとうございましたm(_ _)m

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北九州のBMWコーディング、輸入車、国産車カスタムショップです。 車両販売、車検、タイヤ交換、板金塗装など、車の事ならなんでもお任せください♪

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