アウディQ5完成、HIGH SPARK IGNITION COILへ交換などなど!

定休日は決まってだいたい雨(笑)
ですが、休み明けから快晴です!

さてさて今日は…
シビックタイプRご来店です。
タイヤのリムガード部分がめくれちゃってます(T_T)
名前のとおり、リムは守ってくれてます!
タイヤ、ホイールスペーサーのオーダーいただきました(^^)
ベンツSクラス、クーラント量低下の警告灯点灯でご来店です。
先日も補充しましたが、再度点灯しました…
ラジエター本体に漏れた痕跡があります。
アッパーホースの付け根辺りですので、ホースの可能性もあります。
ホースをオーダーし、そちらから交換してみるコトにしました。
先日オーダーいただいてましたタイヤが入荷してましたので交換しました。
けっこう片減りしてました…
部品が入荷しましたらご連絡いたします!
ミニクーパー、パンク修理とワイパーブレード交換でお預かりしました。
際どい部分のパンクで、タイヤ交換しようと思いましたが、パンク修理をしてみました。
サイドの薄い部分ではなく、ギリギリトレッド面でしたので修理できました(^^)
ワイパーはゴムが切れてました…
もうすぐ梅雨入りです!
拭き取りが悪いなーと思われたら早めに交換しましょう♪
先日よりお預かりしてますアウディQ5、全て完了しました!
ホイールスペーサーをピアノブラックで塗装!
ガンメタ×ポリッシュの純正ホイールを…
ガンメタ部分をピアノブラックへ塗装しました!
ホイールの内側もピアノブラックに塗装しました。
エアーバルブはゴム製からブラックの金属製へ交換し、タイヤをミシュラン パイロットスポーツ4 SUVへ交換、バランスウエイトは見えにくいスポーク裏へ貼り付けました(^^)
ポリッシュ部分が強調され、引き締まったイメージになりました!
又画像ありませんがリアワイパーレスも致しました。
夕方ご納車しました♪
先日より車検でお預かりしてますBMW Z4、スパークプラグ&イグニッションコイルの交換です。
タワーバー、エンジンカバーを外すと、イグニッションコイルとご対面です。
スパークプラグ、お疲れさまのようです…
イグニッションコイル故障で失火してしまったせいもありますね…
ギャップ調整を済ませたNGK LASER IRIDIUM PREMIUMへ交換です!
外したイグニッションコイル…
見るからにおかしい色をしているのがあります…
お馴染みHIGH SPARK IGNITION COILへ交換しました(^^)
ミスファイアもなくなり、元気になりました♪
今回のようにイグニッションコイルが壊れた機会にHIGH SPARK IGNITION COILへ交換される事例も割とあります♪
壊れる前にスパークプラグと同時に交換がベストです!
適合はお問い合わせ下さいm(_ _)m

HIGH SPARK IGNITIONCOIL JAPAN®

⚡ ⚡ 類似品にご注意下さい。Beware of counterfeit / similer products ⚡⚡ https://hscoil.stores.jp/news/5c31ff01787d84611199328b ⚡ ⚡ 偽物 スパークプラグにご注意下さい / Beware of counterfeit Spark plugs ⚡ ⚡ https://hscoil.shop/news/5c94af3d2c96c143c1a03b97 当社は、チューニングイグニッションコイル専門メーカーです。 開発、生産、販売を一貫することにより、高品質、低価格での販売を実現致しました。 市場に販売されている様々な チューニングイグニッションコイルを多車種、長年に渡り実際に愛用させていただき、製品の素晴らしさを実感して参りました。 その一方で、エンジン直付のダイレクト型イグニッションコイルは常時エンジンの高熱に晒された上、更に高電圧が流れておりますので、3~4万km程で急速に劣化が始まり、徐々に性能が落ちて消耗してしまう部品のひとつです。 簡単に劣化、消耗してしまう部品に対しまして、リーズナブルな価格でより良い製品を作る事ができないか、長年の研究、開発、テストの末、製造、販売に至りました。 スパーク力が弱まる事により発生する、燃焼、燃費、カーボンの付着、始動性、エンジンの振動、レスポンス、パワー等の劣化、また、走行不能な完全な故障に至ってからの交換にならないよう、最大限の能力が発揮できる消費期限内に、スパークプラグ等と同様に気軽にコイルの交換が行えますよう、品質のみならず価格にも拘っております。 当コイルは、世界トップシェア、 欧州車各メーカーの純正コイルにも採用されているドイツ製 マグネットワイヤー、更にその中でも純正にはコストの都合上採用されていない、よりグレードの高いワイヤーを使用した上、コイルの心臓部を保護する樹脂類は京セラ製イグニッションコイル専用の樹脂類を使用しておりますので通電性、耐久性も抜群です。 安心の 全品 1年 3万km 保証、賠償責任保険(限度額3億円 2019年度)付です。 強化コイルにありがちなネガティブポイント(特に発進時、アクセルオンオフ時のギクシャク感)を改善した、アイドリング時でも最大電圧15kvオーバー(純正 約1

HIGH SPARK IGNITIONCOIL JAPAN®

各部点検、異常ありませんので、明日車検予定です(^^)
本日もご来店ありがとうございましたm(_ _)m

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