お昼から、ベンツEクラス、グリル交換でお預かりしました。
ダイヤモンドタイプへ交換です(^^)
バンパーを外して…
バンパーから純正グリルをはずします。
ダイヤモンドグリルを取り付け！
純正同様、ツメとリベットでの固定です。
取り付け完了です(^^)
カメラ等の異常もありません♪
グリルの占める面積が大きいので、かなりイメージ変わりました！
夕方にご納車しました♪
BMW M4、初めてのご来店です。
コーディングのご相談でしたが、Androidモニターもご紹介させていただきました。
よろしくご検討くださいm(_ _)m
BMW ４シリーズクーペご来店です。
フロントナンバープレートステー、確かにお預かりしました！
エンジンオイル交換３連発！
まずはAZワゴンから！
オイル消費してしまう車両ですので、交換サイクルをキッチリ守っていただいてます(^^)
ガンメタなアルトワークスは高性能レプソルオイルへ交換です。
通勤距離が長いのもあって、交換サイクルが早いです(^_^;)
マメに交換されてますので、オイルフィラーから見えるエンジン内部は非常にキレイに保たれています！
そしてムーヴラテもレプソルオイルへ交換です！
ご老体も高性能オイルで元気です♪
ブレーキフルードが少ないので点検すると、フロントブレーキパッドの残量があまりありません…
低ダストタイプをオーダーしておきますね(^^)
先日取り付けました7Jのホイール、全切りすると内側に少し当たってましたので、5ミリスペーサーを入れました。
タイヤはほぼほぼフェンダー内に収まっている気がします(笑)
昨日マフラー交換しましたブラックなアルトワークス、来週予定しておりましたマッドフラップ交換、今日やっちゃいました(^^)
ラリーカーっぽいマッドフラップが取り付けられています。
純正のモールのようなマッドフラップのようなパーツを外して…
純正オプションのマッドフラップを取り付けます。
…と言っても、ポン付けではありません！
標準のアルト用のパーツですので、バンパー形状が違いますので、切ったり削ったりを繰り返して、内側の部分の形状を合わせての取り付けです！
なんとか許容範囲に収まりました(^_^;)
違和感なく取り付け完了しました(^^)
スッキリと、そして純正の素地からカラードパーツになりました！
本日もご来店ありがとうございましたm(_ _)m
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