今日は晴れ！
のはずが、朝一番で洗車したら通り雨にやられてしまってイラッとしました（笑）
さてさて今日は…
昨日よりお預かりしてます１シリーズの続きからスタート！
ブレーキパッド、ローターを交換しました。
お客様ご自身で用意され、持ち込みでの交換です。
パッド、ローターともディクセルです！
パッドは低ダストのＭタイプ、ローターはスリット入りのＳＤです。
ローター、減ってますね…
輸入車は国産車に比べるとローターが減りやすい傾向にあります。
パッドだけ新品に交換しても、ローターの減り具合によっては鳴きが発生する可能性があります。
減りが限界まで達するとクラックが入ったり割れたりしますので、なるべく同時交換をオススメします！
まずはリアから！
キャリパーとサポートは洗浄してシルバーに塗装しました。
せっかくの新品ローターがキャリパーが汚れたままでは換えた感が激減です（笑）
フロントも同様に塗装しました。
ホイールの裏側もダストで真っ黒でしたので洗浄しました。
低ダストへ交換したので、この汚れも減りますね♪
走行し、アタリを付けて完了です(^^)
アルトワークス、マフラーから異音がするとのコトでご来店です。
揺すったりしてみたところ、リアからしてましたので、よく見てみると、ボディに溶接してある純正のステーに亀裂が！
純正マフラーは出口付近はただのパイプですが、砲弾タイプのマフラーに交換されてます。
このステーにかかる力が増えたのが原因かもしれませんね…
放っておくと亀裂が進んでマフラー脱落の可能性があるので、このままにはしておけません！
なんとかしないとマズいんですが、溶接機は無いし…
上側の穴を利用し、マフラーの吊りゴムを長い物に交換し、更に延長して応急処置をしました。
延長方法は、吊りゴムの間にナットを詰めてタイラップで縛る！（笑）
とりあえずは凌げそうです^_^;
３シリーズツーリング、コーディングでご来店です。
８項目コーディングしました！
ディライト、ブレーキ4灯化ファイバー、ウェルカムfog、スタートアニメーションM、メーターM 、アイドリングストップオフ、ナビ警告オフです。
コーディングは車種、型式、年式などで、できる内容が違います。お問い合わせくださいね♪
新作 WORK GNOSIS CVX
なかなかカッコいいホイールを装着されてます！
当店ではありませんが（笑）
もちろん当店でもお取り寄せ、装着可能です！
現車に合わせ、リム幅、インセット、タイヤのチョイスをさせていただきます♪
その他メーカー各社取引先多数ありますので、こちらもお問い合わせ大歓迎です(^^)
表の駐車場の端っこにスタッフのクルマがブースターケーブルで繋がれてます…
決してどちらかがバッテリー上がりとかではありません（笑）
人柱的に新しいモノを導入する為にこんな状態に…(謎)
きっとコレが役立つ日が来るでしょう♪
本日もご来店ありがとうございましたm(_ _)m
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