今日も暖かな１日でした(^^)
さてさて今日は…
イグニスの車検しました。
新車から３年の初回車検で走行距離も2万キロ台でしたので、ブーツ類はまだまだしっかりしてますので交換部品はありませんでした。
タイヤローテーションのみで終了です♪
続いてオッティの車検でした。
こちらは９年１０万キロ超えで、ブーツ類、ゴム系に劣化が…
ファンベルトはヒビが酷いので交換しました。
切れたら走行不能になります(T_T)
こちらはタイロッドエンドブーツです。
外した状態ですが、パックリ割れてグリスが出てしまってます。
左右とも同じ状態…
異音はありませんでしたので、ブーツのみの交換で大丈夫♪
異音やがたが発生してましたらアッセンブリー交換となり、高額になります(TOT)
交換後、キレイサッパリです（笑）
車検を済ませ、洗車して終了です♪
と、クルマの後ろに人影が？
社長が黙々と作業してます！
ポカポカ日向で(^^)
背中が寂しそうですが、そんなコトはありませんよ（笑）
週末に交換予定のブレーキキャリパーカバーの加工をしてました。
昨日車検を済ませたアルトラパン、後整備となりましたが部品の交換です。
スパークプラグを交換しました。
高回転時に失火したような症状がありましたので交換となりました。
かなり劣化して黒いですね！
ファンベルト、エアコンベルト共に交換しました。
ファンベルトはヒビヒビ、エアコンベルトは見た目わかりませんが、硬化もあり、痩せもありました。
アルファロメオ、車高調の取り付けも終わり、ブレーキパッド交換しました。
ディクセルのＭタイプです。
謳い文句はダスト超低減！
ホイールのインセットを計算し、オーダー、入荷待ちとなりました。
ハイゼットカーゴとインサイト、ご夫婦揃ってご来店です♪
インサイトはカーナビのテレビが走行中
に見れるようにできないかのご相談でした。
ハイゼットカーゴのほうはブレーキパッドを交換しました。
走行８万キロで初回交換です。
長距離移動が多いようで、割と持ったほうだと思います。
本日もご来店ありがとうございましたm(_ _)m
0コメント