BMW F82 M4 DTM CHAMPION EDITION 車検！

BMW F82 M4 DTM CHAMPION EDITION 車検でお預かりしました。

BMW M4 DTM CHAMPION EDITIONは、BMW M4をドライブしたマルコ・ヴィットマン選手の年間ドライバーズチャンピオン獲得を祝う記念モデルです。

世界で23台だけの特別な限定車で日本には5台のみしか輸入されなかった超稀少車です！

フロアマットも専用品です！

M4 GTSとM4 CSにのみ採用されている有機発光ダイオード（OLED）を使用したテールランプへ交換されています！

薄いプレートが発光して立体的です！

細部もメーカーのこだわりでしょうか？

この部分、わざと斜めに作り込まれています！

車検に併せてメンテナンスを！

DCTフルード交換はまだ油温が高いので後回し…

大型扇風機で風をあてて冷まします！

エンジンオイルとオイルエレメントを交換！

SUNOCO SVELT EUROを注入しました。

全ての作業終了後に測定したオイルレベルはピシャリ適量です(^^)

デフオイルを交換します。

ドレンホールから排出！

ドレンプラグのマグネットにはうっすらと粘土状の鉄粉が付着していました。

大きいモノは無く問題無しです♪

キレイに拭き取って取り付けます。

新油を注入し、溢れ出したところでストップし、フィラープラグを締め込んで終了です(^^)

ブレーキフルードも交換しました！

各ブレーキキャリパーのブリーダープラグからキッチリ抜き替えました。

カーボンローターが黒光りしてます☆

だいぶエンジンが冷えてきたところでクーラントレベルを調整♪

エンジンルームはCSF製水冷インタークーラーやEventuri製カーボンチャージパイプ、3DDESIGN製のインテークキットなどカスタムされています！

トランスミッションのフルード温度か測定範囲付近まで下がってきましたので交換していきます。

ドレンプラグを外して排出します。

ミッションケース側面にあるプレッシャーフィルターを外して交換します。

新油を注入していきます。

溢れ出したところでストップ！

エンジンをかけ、更に注入し、測定温度になったところでレベル調整をして終了です＼(^o^)／

キレイにしてカバーを取り付けて完了♪

最後に点検実施時期の項目をリセットして全て終了です＼(^o^)／

車検終了し、夕方にご納車しました。

いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m

今日は更に2台車検でお預かりです。

F57 ミニ JCWとVW ゴルフです！

しっかり整備させていただきます(^^)

VW ティグアン エンジンオイル交換でご来店です。

いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m

本日もご来店ありがとうございましたm(_ _)m