点火系はリフレッシュを兼ねてチューニング！
スパークプラグとイグニッションコイルを交換します。
バルクヘッド近くのカバーや補強バーを外してアクセスします。
TOREFI SPORTS プラズマイグニッションコイル
HKSスーパーファイヤーレーシングプラグ MR45XLB
へ交換します！
TOREFI SPORTS プラズマイグニッションコイルは純正コイルに比べて最大30%高いエネルギー出力を実現し、より強力で安定したスパークを実現。スロットルレスポンスとエンジン効率を向上させます！
トップ部分はオーナー様ご指定、ボディカラーに合わせてブルーをチョイス♪
HKSスーパーファイヤーレーシングプラグはチューニングエンジン向けの高性能スパークプラグです。
中心電極に0.6mmのイリジウム合金を採用し、要求電圧を低減しつつ着火性を向上させています。
接地電極にはプラチナ角チップが使用されており、耐摩耗性と着火性を向上させています。
そっくりなカプラーが近くにありますが、間違えないように接続します(^_^;)
交換完了です＼(^o^)／
カバーが付くので見えなくなるのが残念です…
点火系の次は排気系！
ER/Evolution Racewerksのダウンパイプへの交換です！
タペットカバーにあるグレーと黒の触媒に取り付けられているO2センサーのカプラーを外します。
リフトアップしてマフラー側とタービン側の接続を外します。
摘出！
タービンのブレードが丸見えです(^^)
触媒は排気ガスの浄化の為のシステムですが、排気抵抗になります。
ダウンパイプでストレート化する事により抵抗が無くなりパワーアップします！
形状からスムーズに排気されるのがわかります。
センサーを移植してダウンパイプを取り付け！
カプラーを接続して全て元に戻して完成です＼(^o^)／
全ての作業終了です＼(^o^)／
いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m
明日1/6より通常営業いたします！
0コメント