BMW E92 M3&F82 M4 車検！

BMW E92 M3 車検でお預かりしました。

リフトアップして各部チェック！

ブーツ類やブレーキなど良好でした(^^)

ブレーキフルードを交換しました。

各ブレーキキャリパーのブリーダープラグから抜き替えました！

タンク内のフルードもスッキリキレイになりました(^^)

エンジンオイル&オイルエレメントを交換！

ドライサンプエンジン、2か所のドレンホールからオイルを排出します。

エンジンオイルはお持ち込みのLIQUI MOLY SYNTHOIL RACE TECH GT1 10W-60です！

交換後のオイルレベルはピシャリ適量です♪

続いてミッションオイルを交換します。

ドレンホールから排出します。

新油をフィラーホールより注入！

溢れてきたところでストップ。

溢れ出しが止まったら適量ですのでフィラープラグを締め込んで終了です(^^)

デフオイルも交換します。

コチラもドレンホールより排出！

NUTEC NC-71 80W140

レーシングユースに対応したギアオイルを注入します！

コチラも溢れたところでストップし、溢れ出しが止まったらフィラープラグを締め込んで終了です。

大きな穴が開いてしまったフロントアンダーカバーを新品へ交換しました！

脱落防止のワイヤーがかかるブラケットが曲がっていましたが、修正してバッチリ止まりました＼(^o^)／

最後にエアコンフィルターを交換リフレッシュして終了です♪

…といきたい所ですが

フロント&センターマフラーを交換してますので触媒レスで爆音です(^_^;)

取り外して純正へ交換！

コレで車検OKとなりました＼(^o^)／

車検終了し本日ご納車しました。

いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m

車検でお預かりしておりました

BMW F82 M4も車検終了し本日ご納車しました！

走行距離は少なめでメンテナンスは行き届いていました(^^)

ですが、車検NGな部分が…

上から下からアクセスしてダウンパイプを摘出！

さすがに触媒レスでは車検は通りません(T_T)

純正へ交換しました。

スパルタンなレカロのフルバケットシートは車検対応です！

いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m