BMW F32LCI 420i ピットイン！
DME+TCU書換えでのご来店です!!長崎は佐世保から有難うございます!!
早速安定化電源を繋いで…
DMEとトランスミッションをフラッシュチューニング！
フラッシュ中はエラーが表示されます。
DMEはMG Flasherにてフラッシュチューニング！
MG Flasherは、Gen 1＆2 B46、B48、またはB58エンジンを搭載したBMW Fxx / GxxシリーズのOBDチューニングソリューションです。
正常にフラッシュ終了！
スポーツ表示のスケール最大値がアップ！
マフラーburbleの設定でブラックなテールのREMUSマフラーからアクセルオフ時に弾ける快音が♪
更にオンザフライ化によりお客様ご自身でburble強弱設定が可能です！
どの様に変更するかと言いますと…お車のタコメーター部分を使用して5段階のburble音を再フラッシュすることなく楽しめちゃいます。
トランスミッションはxHP Flashtoolにてフラッシュチューニング！
DME（エンジン）とTCU（トランスミッション）は親密な関係性を持っており、DMEだけをパワーアップしてTCUは全く理解してくれません。DMEの変更に見合ったTCUに変更をしてあげなければパワーがフルに発揮できないだけではなく不快なギクシャク感にもつながってしまいます。
※TCUのみ（ｘHPフラッシュのみ）の施工はこの限りではありません。良いこと尽くめです!!（笑
できればセットでの書き換えもしくは、TCUのみ書換えて後日DME書換えって言うのも非常にお勧めです！
DME+TCUを書換え、さらに※トルクリミットも解除し走行距離と快適性を向上！
シフトポイントは、エンジンのトルクを最適に活用し、回転数を常に低く安定させるように調整されています。
ギアボックス ※トルク リミットが取り外され、チューニングされたエンジンと組み合わせたときに適切な操作が可能になります。
メーター内にギア数が表示されるようになりました！
MG Flasher、xHP Flashtool
共に当店は正規ディーラーです！
ドアインナーハンドルのベタベタ…
専用のカーボン柄のカバーを取り付けて解消です(^^)
VORSTEINER V-FF シリーズ 「V-FF107」ホイールが似合っており非常にカッコいい一台でした。
遠方よりのご利用ありがとうございますm(_ _)m
リーフ タイヤ交換でご来店です。
左リアタイヤが偏磨耗していました(T_T)
4本ともリーズナブルなアジアンタイヤへ交換しました！
いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m
本日もご来店ありがとうございましたm(_ _)m
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