BMW F30 320i 業者様よりお預かりしました。
クーラントがすぐに減るとのコトでチェックしました。
スコープで見てみると、あるあるのあの部分から漏れていました(T_T)
パーツが入荷しましたので作業スタート!
インテークマニホールドを外した所に目的のパーツがあります。
エンジンブロックとラジエターアッパーホースを繋ぐパイプです。
摘出!
クラックが入って漏れていました(T_T)
新品へ交換します!
当たり面をキレイにしてドッキング!
取り付け完了!
その横を通るエンジンブロック〜エキスパンションタンク間のホースも折れて漏れやすいパーツですが、交換されているようでした。
インテークマニホールドのパッキンは再使用不可ですので新品へ交換します。
元に戻していきます。
全て元に戻したらクーラントを満たしてシステムのエアー抜きをします。
再度漏れが無いのを確認して終了です\(^o^)/
いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m
このパーツからのクーラント漏れはメジャーで、最近だけでこれだけ交換しています(^_^;)
BMW F80 M3 車検でお預かりしました。
2年間の走行距離は約5000キロ。
オーナー様ご自身でメンテナンスされているコトもあり、とても良い状態でした(^^)
各部点検を実施し車検終了!
夕方にご納車しました。
いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m
フロントスポイラー取り付けでお預かりしておりましたBMW F82 M4
本日ご納車しました!
いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m
その隣のGRスープラは車検でのお預かりです。
点検&整備を進めております!
本日もご来店ありがとうございましたm(_ _)m
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