BMW F30 320i ATF交換！

BMW F30 320iをお預かりしました。

ATF交換のご依頼です。

ZF社製 8HPトランスミッション搭載車両です。

リフトアップしてドレンプラグを外して排出！

かなりの汚れ…

フィルターはオイルパンと一体ですので、オイルパンを外します。

鉄粉を吸着するマグネットには粘土状の鉄粉がたくさん！

できる限りキレイにします。

オイルパンは交換された痕跡がありました。

かなりのトルクで締め付けられたのか、ボルト穴周辺のカラーが当たる部分が凹んでいました…

新品のオイルパンを取り付けていきます。

前述しましたが、フィルターはこのように一体となっております。

整備書の指示どおりの順番で規定トルクでボルトを締め込んで取り付け完了♪

ATFはNUTEC NC-65 マルチフルードを使用しております。

最新のデュアルクラッチトランスミッションに対応します。

ダイレクトで高効率な動力伝達を行なう反面、仕事量の多い最新トランスミッションに対応。

熱に強く、優れたオイル性能を安定して発揮し続けるので、安心して最新車両のドライブに集中いただけます。

専用の機材で注入していきます。

漏れ出したところでストップ！

プロセスに従ってオイルレベル調整をしていきます。

開始温度が30℃〜40℃となっています。

入庫してすぐですとこの温度にはなりません…

基本的には1泊での作業となります。

夏場は扇風機を使って冷ます場合もあります。

適温になるまでアイドリングします。

適温になり、フィラーホールからの漏れ出しを確認してフィラープラグを締め込みます。

キレイに清掃し、アンダーカバーを付けて終了です＼(^o^)／

ディフェクトメモリーを参照、オールグリーンで異常なしです(^^)

試運転し、異常なくスムーズに変速するのを確認しました！

いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m