BMW F82 M4 メンテナンスでお預かりしました。
まずはタイヤ交換!
ガッツリとキャンバーがついてますので内減りが激しいです…
MICHELIN PILOT SPORT 4Sへ交換します。
ワンオフのBBSホイールにキズを入れないように慎重に!
交換完了♪
チタン製のチャージパイプやカスタムされたカバー等で彩られたエンジンルームをチェック!
クーラントのリザーバータンクへWAKO'Sクーラントブースターを注入して補充&クーラント性能を復活!
エンジンオイルを交換しました。
SUNOCO SVELT EURO 5W-50を注入!
交換後のオイルレベルはピシャリ適量です(^^)
いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m
オースチンイエローなM4はドライブレコーダーの取り付けでお預かりしました。
お持ち込みのセルスター RD-60
前後2カメラ、レーザー取締機対応のレーダー探知機一体モデルです!
リアカメラはこの位置に取り付けました。
本体は助手席側へ取り付け。
前後ともバッチリ撮れてます♪
いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m
コチラのM4は
xHP FlashtoolにてDCTプログラムをフラッシュチューニング!
インテリアがオシャレです(^^)
-最大値を上げ、ライン圧力 20 バー。ストッククラッチで最大1000 Nmまでテスト済み。
- GTS および CS キャリブレーションに基づいて最適化されたローンチ コントロール パラメーター
- M4 GT4 Race-Car に基づいて最適化されたシフト構造
- 自動モード (DriveLogic 1-3) でのよりアグレッシブなシフト
上記内容のフラッシュ!
フラッシュ中はエラー表示が出ます(^_^;)
正常にフラッシュ完了しました\(^o^)/
走り出しから違いが感じられますよ!
ご利用ありがとうございますm(_ _)m
以上、週末の作業のご紹介でしたm(_ _)m
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