BMW F06 640iをお預かりしました。
クランクシャフトのオイルシールからのエンジンオイル漏れがあり、シールを交換します!
ラジエターファンやインタークーラーを外してクランクプーリーを外すと…
何か巻き付いています!
コレはファンベルトの一部です。
以前、ファンベルトが切れて他店にて交換されたとのコトで、その切れたベルトの一部が巻き付いてシールを傷つけてエンジンオイルが漏れてしまってました(T_T)
全て取り除いてシールを取り外します。
新品のシールを取り付けます。
全て元に戻して完了です!
オイル漏れはバッチリ止まりました\(^o^)/
修理完了して…
xHP Flashtoolにてトランスミッションをフラッシュチューニング!
フラッシュ中はエラーが次々と表示されます。
セレクターレバーのインジケーターも消灯します。
走行距離と快適性を向上。
シフトポイントは、エンジンのトルクを最適に活用し、回転数を常に低く安定させるように調整されています。
ギアボックス トルク リミッターが取り外され、チューニングされたエンジンと組み合わせたときに適切な操作が可能。
といった内容のフラッシュが正常に終了しました\(^o^)/
メーター内のシフト表示にギア数が表示されるようになりました!
スムーズに加速し、スポーツモードでもこのスピードで7速に入ります!
いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m
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