GRスープラ ダウンパイプ装着＆DMEベンチロック解除→フラッシュチューニング！

GRスープラをお預かりしました。

エンジンカバーを外してO2センサーのカプラーを外し…

触媒を摘出！

お持ち込みのナガホリレーシングのダウンパイプへ交換します！

O2センサーのカプラーを刺して交換完了です(^^)

次に、エンジンルームにあるDMEを取り外して

コンピュータに接続してベンチロックを解除！

スープラのDMEには「ベンチロック」というモノがかけられていて、そのままではプログラムにアクセスできず、書き換えができません(T_T)

ベンチロックを解除するコトでDMEへアクセスできるようになり、フラッシュ可能となります！

このベンチロック解除、DMEを当社へ送っていただき、解除して返送する事も可能です！

お問い合わせくださいm(_ _)m

車体に戻して安定化電源を接続し…

DMEをフラッシュチューニング！

フラッシュ中はエラーが表示されます(^_^;)

ダウンパイプ装着など車両に合わせたチューニングマップへのフラッシュが完了しました＼(^o^)／

全域でのパワー＆トルクアップ！

マフラーburbleも設定しました！

iDriveのスポーツ表示の最大値も変更！

全ての作業が終了しました♪

ご利用ありがとうございますm(_ _)m