クーラント漏れ修理でお預かりしておりましたBMW F36 420i
修理完了しご納車しました!
漏れの原因はコチラ
エンジンブロック〜エキスパンションタンク間のホースが劣化してポッキリ(T_T)
エキスパンションタンク側も軽い力でポッキリ…
このホースを交換しますが、エンジンブロック側はインテークマニホールドの下にありますので、どんどんバラしていきます。
インマニ摘出!
ココですね…
新品へ交換します。
固定されていたホースですが、新品は固定なし。
改良されたようです。
このホースの近くにあるラジエターアッパーホースを繋ぐジョイントも劣化して割れる不具合が起こるリスクがありますので同時に交換します。
パッキンはカチカチでペッタンコでした(^_^;)
漏れた痕跡があったウォーターポンプも交換します。
元に戻していきます!
クーラントを満たしてエンジン始動!
水温をモニタリングしながらシステムのエアー抜きをします。
試乗もしてチェック終了!
漏れは無くなりました\(^o^)/
カバーを取り付けて完成です!
いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m
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