BMW F13 640i HIGH SPARK IGNITION COIL取り付け&ATF交換！

BMW F13 640iをお預かりしました。

まずは

HIGH SPARK IGNITION COIL

への交換です！

スパークプラグも交換します。

NGK LASER IRIDIUM

をチョイス♪

いろいろ外してイグニッションコイルを取り外します。

イグニッションコイルを外してスパークプラグを摘出！

スパークプラグを取り付けてHIGH SPARK IGNITION COILを取り付け！

トップ部のレッドがカッコいいです(^^)

全て元に戻して完成です＼(^o^)／

カバーを付けると全く見えないのが残念です(^_^;)

続いて、ATFを交換します。

ドレンプラグを外して排出！

約5万キロ走行ですが、けっこう汚れてました…

新油を注入して、コンピュータの指示に従ってオイルレベルの調整をしていきます。

ディフェクトメモリーを参照しましたが、オールグリーン♪

異常なしでした(^^)

エンジンオイルもレプソル エリートコンペティションへ交換しました！

外装パーツもリフレッシュ♪

エンジンルームの助手席側カバーのフチのゴムが劣化してボロボロです(T_T)

フチのゴムのみの供給がありませんのでカバーを新品へ交換します。

交換完了です！

新品は気持ちいいですね(^^)

夕方にご納車しました。

いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m