BMW F82 M4 HIGH SPARK IGNITION COIL&プラグ、チャージ&ブーストパイプ交換！

BMW F82 M4、スパークプラグ&イグニッションコイルの交換でご来店です。

どんどんバラしていきます！

同時作業でお持ち込みのチャージ&ブーストパイプの交換も！

インタークーラー〜スロットル間のブーストパイプを取り外します。

樹脂製の純正からカッチリとしたアルミ製へ交換します。

交換完了♪

チャージパイプはプラグ&コイル交換の後に取り付けます。

イグニッションコイルとスパークプラグを交換します。

HIGH SPARK IGNITION COIL

NGK LASER IRIDIUM

の組み合わせです！

スパークプラグとイグニッションコイルを摘出！

外したスパークプラグは電極が摩耗してギャップが広くなっています。

スパークプラグを取り付けてHIGH SPARK IGNITION COILを取り付け！

スパークプラグ&イグニッションコイルの交換だけでも数多くのパーツを取り外しますので、ネジは大量です(^_^;)

チャージパイプを取り付けて…

元に戻して完成です＼(^o^)／

ピカピカのチャージパイプがエンジンルームを彩ってます♪

エンジンオイルも交換♪

いつものレプソル エリートコンペティションを注入してオイルレベルを測定！

ピシャリ適量です♪

室内はプチカスタム！

ホーンパッドから下側のスポークに伸びるトリムをシルバーからブラックへ交換！

引き締まった印象にイメージチェンジ♪

全ての作業が終了しました＼(^o^)／

いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m