BMW F31 320i、ATF&デフオイル交換でお預かりしました。
まずはデフオイル交換から！
ドレンホールはなく、フィラーホールしかありません…
フィラープラグを外しても、ちょろっと垂れる程度…
ココからホースを差し込んで吸い出して古いオイルを抜き取ります。
そして新油を注入♪
フィラープラグを規定トルクで締め込んで終了です(^^)
続いて、ATFを交換します。
アンダーカバーを取り外してATFのオイルパンとご対面♪
ドイツのメガサプライヤー、ZF社の「8HP」縦置き8速オートマチックトランスミッションです。
8HPはトランスミッション界のベンチマークと言えるほどの評価を受けていて、BMWをはじめ、世界の名だたるプレミアムメーカーがZFの8HPを使っています。
ドレンプラグを外して排出！
オイルパンにフィルターが内蔵されてますので、オイルパンを交換するので取り外し！
新品のオイルパンを順番どおりに規定トルクで締め込んで取り付け！
使用するATFは
NUTEC NC-65 マルチフルード
最新トランスミッション性能を安定的に発揮させる高機能マルチフルードです。
ダイレクトで高効率な動力伝達を行なう反面、仕事量の多い最新トランスミッションに対応。
熱に強く、優れたオイル性能を安定して発揮し続けるので、安心して最新車両のドライブに集中いただけます！
フィラーホールから出てくるまで注入し、コンピュータを繋いで指示どおりに進めていきます。
基本的に1泊お預かりして、朝イチで油面調整を行っていますが、今日は風が冷たく、その日のうちに規定温度まで下がってくれました(^^)
アイドリングで40℃を超えるのを待ちます。
40℃を超え、ATFが出ているのを確認♪
フィラープラグを規定トルクで締め込みます。
キレイに清掃して終了です＼(^o^)／
カバーを取り付けて試乗し、異常のないコトを確認して全ての作業が終了しました！
明日のご納車予定です。
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