タイヤ交換×3、オイル交換×2!

S660、タイヤ交換でご来店です。
リアタイヤ、まだまだ溝はありますが、経年劣化でサイドウォールにヒビが…
エアバルブのゴムパッキンもヒビ割れていましたので新品へ交換しました。
純正と同ブランドの
YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD08
へ交換しました(^^)

ご利用ありがとうございましたm(_ _)m
差し入れいただきました!
ありがとうございましたm(_ _)m
クラウンハイブリッドもタイヤ交換でご来店です。
リアタイヤ、内減りしています…
今までと同じ
HANKOOK VENTUS V12 evo2
へ交換しました!
245/35から255/35
へサイズアップ!
それに伴い、タイヤ外径が大きくなりますのでリアの車高を少し下げて前後バランスを調整しました。
いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m
タイヤ交換3台めはアクセラ!
経年劣化でサイドウォールがヒビだらけ(T_T)
HANKOOKのセカンドブランド
LAUFENNのパフォーマンスコンフォートタイヤ
G FIT as-01
へ4本交換しました!
エンジンオイルとオイルエレメントも交換しました。

レプソル エリートプラド0W-20をチョイス♪
いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m
ラクティス、エンジンオイル交換でピットイン!
オイルエレメントも交換♪
いつものレプソル エリートコンペティションへ交換!

HIGH SPARK IGNITION COIL
装着車両です!
国産車、輸入車ともにラインナップ多数ございます。
お気軽にお問い合わせ下さいm(_ _)m

HIGH SPARK IGNITIONCOIL JAPAN®

⚡ ⚡ 類似品にご注意下さい。Beware of counterfeit / similer products ⚡⚡ https://hscoil.stores.jp/news/5c31ff01787d84611199328b ⚡ ⚡ 偽物 スパークプラグにご注意下さい / Beware of counterfeit Spark plugs ⚡ ⚡ https://hscoil.shop/news/5c94af3d2c96c143c1a03b97 当社は、チューニングイグニッションコイル専門メーカーです。 開発、生産、販売を一貫することにより、高品質、低価格での販売を実現致しました。 市場に販売されている様々な チューニングイグニッションコイルを多車種、長年に渡り実際に愛用させていただき、製品の素晴らしさを実感して参りました。 その一方で、エンジン直付のダイレクト型イグニッションコイルは常時エンジンの高熱に晒された上、更に高電圧が流れておりますので、3~4万km程で急速に劣化が始まり、徐々に性能が落ちて消耗してしまう部品のひとつです。 簡単に劣化、消耗してしまう部品に対しまして、リーズナブルな価格でより良い製品を作る事ができないか、長年の研究、開発、テストの末、製造、販売に至りました。 スパーク力が弱まる事により発生する、燃焼、燃費、カーボンの付着、始動性、エンジンの振動、レスポンス、パワー等の劣化、また、走行不能な完全な故障に至ってからの交換にならないよう、最大限の能力が発揮できる消費期限内に、スパークプラグ等と同様に気軽にコイルの交換が行えますよう、品質のみならず価格にも拘っております。 当コイルは、世界トップシェア、 欧州車各メーカーの純正コイルにも採用されているドイツ製 マグネットワイヤー、更にその中でも純正にはコストの都合上採用されていない、よりグレードの高いワイヤーを使用した上、コイルの心臓部を保護する樹脂類は京セラ製イグニッションコイル専用の樹脂類を使用しておりますので通電性、耐久性も抜群です。 安心の 全品 1年 3万km 保証、賠償責任保険(限度額5億円 2021年度)付です。 強化コイルにありがちなネガティブポイント(特に発進時、アクセルオンオフ時のギクシャク感)を改善した、アイドリング時でも最大電圧15kvオーバー(純正 約1

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