BMW E93 335iをお預かりしました。
HIGH SPARK IGNITION COIL
への交換とスパークプラグの交換です！
カバーを外していって、イグニッションコイルを取り外し♪
おや？
1本だけ色が違いますね。
続いてスパークプラグを摘出！
HIGH SPARK IGNITION COILへ交換の際は目立った劣化がなくても新品プラグへの交換を推奨しています。
新品プラグを規定トルクで締め付け！
純正からレッドなキャップのHIGH SPARK IGNITION COILへ交換完了です＼(^o^)／
カバーを取り付けて完成です♪
レッドなキャップが見えなくなるのが残念です(^_^;)
パワー&トルクアップをご体感下さい！
ご利用ありがとうございましたm(_ _)m
シルビア ヴァリエッタ、車検でお預かりしました。
先日お見積りさせていただいたメニューを進めていきます。
まずはタイヤを…
裏組みしました。
ローダウンの影響で内側が減っていました。
ひび割れもなく、外側はまだまだたっぷり溝がありますので、タイヤチェンジャーでタイヤを一旦外して内側と外側を逆に組み直します。
外側に減った内側が来ました。
早めの裏組みでタイヤ長持ちです(^^)
エンジンオイルを交換！
いつものWAKO'S EXクルーズスペシャルへ交換しました。
カスタム塗装されたタペットカバーがかっこいいエンジンルーム！
しっかり汚れたエアーエレメントを交換♪
車検準備完了です！
火曜日に車検予定です。
続きます！
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