BMW F36 420i、昨日ATF交換をし、朝イチで油面調整です！
コンピュータを繋いで油温をモニタリング！
油温が40~50℃の間で調整します。
目標温度に到達、フィラープラグからATFを補充し、溢れてきたら調整完了です♪
全て元に戻し、試乗して問題の無いコトを確認して終了です(^^)
アウディRS6アバント、足回りカスタムでお預かりしました。
KW HAS コイルオーバーサスペンションキットの取り付けです！
RS6純正DRC付き純正ショックアブソーバーを使って車高調に替えられる
スプリングキットです。
ギチギチのエンジンルーム！
カバーを外してアッパーマウント取付け部にアクセスできるようにします。
DRC付き車両はショックアブソーバーに油圧ホースが付いています。
油圧ホースを外すと大変なコトになるので、外さずにこの状態でコイルオーバーキットの取り付け作業をしていきます。
スプリングコンプレッサーをかけてアッパーマウント、スプリングなどを外して…
コイルオーバーキットを組み込んで、全て元に戻して完成です！
リアはショックアブソーバーとスプリング別体です。
ショックアブソーバーを外してキット付属の短いバンプラバーに交換。
純正スプリングを外して、アジャスターとスプリングを組み込んで完成です！
ダウン後の写真は明日にでも(^^)
本日もご来店ありがとうございましたm(_ _)m
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