今朝はかなり冷え込み、日中も風が冷たかったです(T_T)
さてさて今日は…
あ、いや、アップしきれなかった昨日の模様からお伝えします！
先日よりお預かりしておりましたBMW E92 325i、部品が入荷しましたので作業スタート！
直列6気筒3リッターNAエンジンです。
タペットカバーパッキンからのオイル漏れがあり、交換します。
カバー類をどんどん外していきます！
写真中央の鉄板にタペットカバーから漏れたオイルが付着しています。
タペットカバーをガバッと外しました！
エンジン内部はキレイです(^^)
パッキンの当たる面、オイルが付着していた鉄板などなどをキレイに♪
右側の外したパッキンはカチカチで弾力がなく、ペラッペラになっていました(^_^;)
カバーもしっかり洗浄して取り付けます。
そして同時にお持ち込みのスパークプラグとダイレクトイグニッションコイルも新品に交換！
外したコイルはサビが発生していました(^_^;)
全て交換完了♪
漏れはピシャっと止まりました(^^)
全て元に戻して終了！
…と思いきや、アイドリングのバラつきが…
アレが悪そうですのでオーダー、到着しだい交換します！
CX-３０、RaceChip取り付けでご来店です。
種類がいくつかありますが、CX-30に適合するのはRaceChip GTS Connectのみです。
ノーマルの116PS/270Nｍに+45PS +68Nmと30%以上のパワーアップです！
インジェクターのカプラーに配線を割り込ませます。
ヒューズボックス上に本体を取り付けました(^^)
本体にブルートゥース機能を搭載してまして、EFFENCIENCY/SPORT/RACEの3つのプログラムをスマートフォンにて切り替え可能！
スマートフォンから本体のON/OFFの切り替えが可能！
最大15分間のウォームアップタイムを設定可能！
アクティベートサービスモード機能
アプリ自動アップデート機能（設定可）
と、スマホアプリでいろいろできます！
スマホによる操作を撮影しました♪
オーナー様よりメールいただきました！
ご満足いただけたようで何よりです(^^)
ご利用ありがとうございましたm(_ _)m
もう少し昨日の作業が…
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