今日はまた少し気温が上がり、ちょっと汗ばむ天気となりました(^_^;)
さてさて今日は…
BMW 5シリーズツーリング、車検でお預かりしました。
先日ご来店いただき、交換部品はバッチリ用意してあります♪
まずはタイヤ交換からです。
リアタイヤ、スリップサインがほぼ出た状態で、更に内減りしてて危険な状態でした(T_T)
フロントタイヤも状態が良くなかったので4本とも価格と性能のバランスの良いハンコック ベンタスV12 evo2へ交換しました(^^)
リアのブレーキパッドの残量が少なかったので、オススメのbreni低ダストブレーキパッドへ交換！
エアコンのブロアモーターのカバー、外気導入口のフィルターが無くなってしまってましたので、カバーごと交換です。
このフィルター、無くなっているコトが多いです(^_^;)
劣化してボロボロになり、ブロアモーターに吸い込まれてしまって、場合によってはモーターから異音が出たり故障の原因になります。
幸いそのような症状はありませんでしたが、大きなゴミや異物を吸い込まない為にも交換しておきました♪
このようにエンジンルーム助手席側バルクヘッドにあります。
約10万キロ走行、不具合はありませんが、リフレッシュ&パワーアップメニュー、スパークプラグとイグニッションコイルを交換します(^^)
信頼のBOSCH製のスパークプラグへ交換！
イグニッションコイルはもちろんHIGH SPARK IGNITION COILです！
レッドがカッコいいのですが、この上にカバーが付くので見えなくなるのが残念です(^_^;)
そしてエンジンオイルはレプソル エリートコンペティション！
全て当店オススメのモノばかりです(^^)
オイル量ピシャリ適量です♪
診断器を繋いで車検時期を更新！
コレをしないとメーター内にずっと車検のお知らせが出ます…
車検を済ませ、最後にGYEONのBATHE+で洗車して終了、夕方にご納車しました(^^)
ご納車後、LINEでインプレいただきました！
軽さが体感できたようで、私共も嬉しいです(^^)
またのご来店お待ちしておりますm(_ _)m
CX-5、スピードを出すとステアリングがガタガタするとのコトでご来店です。
原因はフロントタイヤでした！
内減りが酷く、ワイヤーが出てしまっています(T_T)
このまま走行するとバーストしてしまいます！
バタバタ取り寄せて4本交換しました。
タイヤ入庫までの間に、リアバンパーに取り付けられているエアロパーツが取れそうでしたので、しっかり取り付けし直しました♪
ジャガーXEご来店！
下がり過ぎたフロントの車高を上げるべく取り寄せたのは、エスペリアのハイトアップラバーです！
スプリングに取り付けて、スプリングの縮みを抑制して車高を上げるパーツです。
気持ち車高アップしましたので、しばらくこの状態で乗っていただくコトにしました。
そして、フロントブレーキパッドをお持ち込みのディクセルの低ダストパッドへ交換しました♪
１オーナー程度良好買取予定のアウディ
A４オールロードクワトロ！
入庫しましたらすぐにご紹介しますね(^^)
後半に続きます！
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